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市民：騎車20分鐘，停車花一小時

一、可以通過鎖樁顯示屏查詢附近有空位的停車點

二、可以在手機上下載“公共自行車手機助手”軟件查找停車點

自去年9月底市公共自行車服務項目啟動以來，方便、環保的公共自行車成為眾多市民的出行“首選”。但一些市民發現，在借騎自行車過程中，部分時段、區域常遇到“借車容易、還車難”的麻煩。市民陳先生就遇到了這一問題。

　　8月16日晚9時30分許，陳先生騎公共自行車回家，至淮海西路中級人民法院附近的一處公共自行車站點想停車，卻發現已無空位，“等了十幾分鐘，沒人推車。”

　　接下來的一個多小時內，陳先生在小康人家等8個公共自行車寄存點輾轉尋找“車位”，或在某停車點前“守株待兔”，最終等到一名市民推走自行車。此時他看看手表，已經將近晚11時。“我騎自行車也就20多分鐘，找車位竟然用了一個多小時。”

　　家住小康人家的市民汪先生同樣致電晨報，表示等了40多分鐘才等到停車位。陳先生告訴記者，自己當晚至少遇到4名因找不到公共自行車車位而犯難的市民。

　　調查：停車點晚間存車量差別大

　　晚間寄存公共自行車很困難嗎？為什么會出現這個現象？

　　晚11時許，記者來到中山南路百貨大樓前的一個公共自行車停車點，此處停車點自行車寄存量為0。不遠處的彭城路彭城飯店停車點，同樣沒有一輛自行車寄存。在復興北路白云商廈站點、西安南路云龍公園站點等，停車數量都很少。

　　而和平路江蘇師大、復興北路農工商、王場新村等公共自行車寄存點，則都接近“滿員”。雖有少量空位，但站點旁都放置著很多鎖在一起的公共自行車，顯然是工作人員為防止市民沒地方停車，已進行了提前調配。

　　記者發現，市區內公共自行車停車點晚間存車量差距較大，居民住宅區附近的停車點每到晚上多是“車滿為患”，風景區、商業街、寫字樓附近的停車點在這個時間段則多“空空如也”。而在白天，這些停車點車輛停放數目則較平均，部分寫字樓、商業街會出現“爆滿”情況。

　　記者就此問題致電市公共自行車服務中心。客服人員表示，晚間6點至9點是市民回家的高峰期，人群從寫字樓等地向居民區大量回流，“我們的工作人員到這時候都很忙，但在一些小區集中的地方，人流量太大，會出現一時來不及調配車輛的情況，造成‘爆樁’，車輛暫時寄存困難。”

　　服務中心：遇此情況可打中心電話停止計費

　　沒地方停車、找不到車位了該怎么辦？

　　記者就此問題詢問了多名常騎公共自行車的市民，他們向記者支了兩招：

　　“一是可以在停車點刷卡，能在鎖樁顯示屏上查看周圍哪些站點還有車位；二是可以用智能手機下載‘公共自行車手機助手’軟件，可以通過gps定位來查找停車地點。”

　　市公共自行車服務中心客服人員告訴記者：“如果周圍每個站點都沒空位了，居民可以撥打4000169969客服電話，告知卡號，我們在核實情況后會幫助市民停止車輛計費。市民可以先推自行車回家保管，次日再還車。這個電話是24小時開通。晚間值班人員通常只有1人，如暫時打不通電話，可以稍等幾分鐘繼續撥打。”