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中山軌道交通建設目前已展開前期探討研究
本報訊(記者王廣永)昨日記者從市人大代表的議案答復函中了解到,目前有關部門就《中山市城市軌道交通線網規劃》開展了前期探討研究,同時中山接下來將重點建設brt和公交專用道,以加快解決城市擁堵問題。
此外記者還獲悉,市交通運輸局已編寫了《中山市鎮區公共自行車服務系統建設工作方案》上報市政府,待市政府批準后,將公共自行車服務盡快延伸到全市各個鎮區和農村,以實現全市公共自行車服務“統一規劃建設、統一技術標準、統一運營管理、城鄉通借通還、鎮財政投資為主”的城鄉一盤棋發展模式,讓更多的市民享受到公共交通服務。
軌道建設
目前正在開展前期調研
針對這份代表議案中關于市內建設軌道交通、電車等多種類出行交通工具的問題。相關部門答復稱,中山市建設軌道交通、電車等出行交通工具,屬于市委市政府的決策部署,目前中山市規劃部門就《中山市城市軌道交通線網規劃》開展了前期探討研究。下一階段,在市委、市政府的統籌部署下就中山建設條件、項目可行性等作進一步深化研究。
為進一步推動《中山市公共交通發展戰略》的實施,經市政府同意,市交通運輸局、公交公司制定了《中山市公共交通發展行動計劃》,擬通過兩個年度,打造“一環、二交叉、三橫、四縱、五輔”,以快速公交為主體的公共交通骨干網絡,開展各鎮區的公交快速線、實施快速公交系統內同臺同向免費換乘。另一方面,中山還將重點建設brt和公交專用道,以加快解決城市擁堵問題,為市民提供便捷的公共交通。
公共單車
抓緊落實第二期3000輛建設
而關于引導群眾低碳出行,全市增加綠道建設,大力倡導公共交通工具出行這一建議,相關部門則回復稱,目前中山居民交通出行方式主要以摩托車為主,約占40%。公共交通、自行車等綠色低碳出行方式仍偏低。市交通運輸局、城鄉規劃局目前正開展《中山市綜合交通規劃》,將與城市發展歷史、城市規模、社會經濟發展水平等相結合,研究提出中山市合理的出行結構、相關措施建議。
據了解,目前中山已在中心城區建設了180個公共自行車服務點和30個租賃服務站,配套建設4540個自行車樁位,4000輛公共自行車可供廣大市民使用。市公交公司目前正在抓緊落實第二期3000輛公共自行車工程建設工作,以實現對主城區包括五桂山城桂路沿線、教育園區以及火炬開發區的全覆蓋。同時在主城區第一期公共自行車區域內增配1104個樁位以及28個租賃服務店,以解決第一期部分站點布點不足與還車難等問題,并編寫了《中山市鎮區公共自行車服務系統建設工作方案》上報市政府,待市政府批準后,將公共自行車服務盡快延伸到全市各個鎮區和農村。
稿源: 廣州日報
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